大疆传媒CEO乔岩:电影,纪录片,真人秀,分别该如何航拍?

大疆传媒CEO乔岩:电影,纪录片,真人秀,分别该如何航拍?

编者按:大疆传媒为大疆子公司,为国内一线院线电影、纪录片等客户提供航拍整体解决方案,同时拥有《最美中国》等独立航拍IP栏目。本文作者大疆传媒CEO乔岩,从航拍的角度,讲述电影、纪录片以及真人秀在细节、要求、设备、制作流程上的千差万别。

大疆Matrice 600 (M600)

截止到写这篇稿子,我和我的航拍团队,已经参与了将近20多部电影和广告的拍摄。

经常有人问我,你觉得电影、电视、真人秀航拍哪个最难?有哪些镜头最常用?

呃~ 这是个很难回答的问题,就好比在写这篇文章的时候,我在纠结文章的名字应该叫做《航拍器材论》《航拍镜头解析》,还是应该叫做《如何得到好镜头》,想来想去,赏析哪些镜头,基本上都没有鸟用。

在外人看起来,电影、电视都属于影视行业,但细节、要求、设备、制作流程上却千差万别。

对于客户来说:航拍,你应该“寻找”这样的团队。

对于航拍团队来说:航拍,你应该“组建”这样的团队。

电影飞手:“精准”比艺术细胞更重要

先说电影,我们常常告诉我的电视客户,比如纪录片客户“我们团队主要业务是电影”。言下之意是:一、我们很贵;二、我们很飞手专业;三、大哥别砍价。

接着我们会报几部正在院线上映的电影,客户不明觉厉。

但事实情况却是:对纪录片而言,电影航拍团队不适合你!同样,对于纪录片来说,电影团队也不满足你的需求。

原因:大部分情况下电影的航拍镜头分为两大类型。大约10%是交代环境的大景镜头。90%带戏的故事情节。

对于带戏的情节,电影需要更精准的航拍。所以职业航模出身的飞手也许更适合做电影的飞手,他们能够熟练和精确的控制飞行器,在恰到好处的时间,抵达恰到好处的位置。

“你,从那堆电线中穿过去,然后跟随他穿过小巷子,在门口停下来,接着我抓住飞机,跟随上楼……再从窗户飞出去……”

至于构图和飞行路线?别担心,内容和调度上的有导演来把握。构图上有摄影指导,不是说飞手不需要烧脑想创意,更多的时候你需要执行,注意细节、注意安全。

航模飞手最大的缺点是这一类的飞手需要能听懂导演话,尤其是把“这种感觉你懂吗?”转化为:当那个女的走到这个位置的时候,我就飞高点、她转身就低点、上车就慢点让她超过你……同时云台手构图放在,画左、画右、跟上主体、热点环绕……

所以建议云台手找一个专业的摄影师,可以帮你设置电影机,知道桢率、色温、ND、曝光补偿等等基本信息。

设备:没有最好,只有“被坚持”

航拍,什么时候会用挂电影机?我的答案是:导演和摄影指导坚持要用的时候。

导演和摄影指导什么时候会坚持?

1、电影中CG动画比较多,需要更高质量素材,或需要高品质RAW格式,有利于后期调色。普通编码素材大多只有60或100mb的码流,经过CG处理后往往面目全非。

2、重要的戏份,需要用航拍来完成。就是航拍的不是空镜,而是故事剧情。为了保证观众不会因为画面质感的差异太大,让人跳脱情绪。往往会要求使用相同的机器。

3、宽容度要求比较高的环境。电影机拥有更好的宽容度,比如RED Epic dragon宽容度大约16.5档,远高于一般单反的12档。从室内到室外,大光比的情况下更有优势。

4、需要高品质镜头,或特殊镜头质感的时候。同样是蔡司的电影镜头组,使用CP2,UP,MP出来的锐度、质感也相差很远,如果使用变形宽荧幕镜头,感觉会更不一样。其实我相信电影机身未来会越来越小型化,只是光学镜头就不知道啥时候能跟得上节奏了。

5、有情怀的摄影师,往往会在微单的4K与电影机的2K中选择电影机的2K。即便从技术参数上也许看起来差距不大,但是摄影师和导演也不敢冒险试错。

6、预算够的情况。预算多少算够?在中国,5年前用的起10万一天比利时航拍团队的人,今天同样能接受的了3万~5万一天的航拍。这样的人能有多少?从今天电影繁荣和投资额上来看,不算多,也不能算少。因为总来的来说,多数电影里的航拍都是少数几个镜头,拍摄三天差不多就结束了。比起载人直升机平均5万元一航时,一天要烧20万,实在是优势明显。

大飞机航拍:不能没有,不能全是

Inspire 1 X5R会替代大飞机挂电影机吗?我不这么想,总会有人坚持用电影机追求更特别的镜头。总会有人坚持花费10倍的价格寻求0.5倍的差异。

我相信无人机航拍,大飞机和小飞行器会共存。

从业务的角度,就算我不常用大飞机,我也更愿意购买一台镇宅,下面挂个电影机,这样显得更加专业。

好比顶级的户外店里总有一件登珠峰的羽绒服,或者海报上都是在登顶雪上、跋涉沙漠。防风、防水、透气、防寒,你在城市里可能永远用不上,你买的永远是一件和普通运动服差不多材质的户外装,不过这件衣服比普通运动服要贵。

另一种情况,如果飞行器下面挂着一台40万的摄影机,你也不敢用他穿个桥洞,飞个屋檐,飙个500米高,这时候要求品质再高,还是安全第一。用Inspire 1 X5R是更好的选择,后期调整空间很大,操作灵活,能飞行更多时间。

如果航拍画面只是用于几个快速的剪辑画面,对冲个汽车、切个快闪啥的,Phatom 4也不差,安全靠谱,钻个窗户足够了。

纪录片航拍:不是摄影师出身的导演不是好飞手

同样是航拍,电影和纪录片飞手具备的素质则不同。

纪录片飞手,最好是电视编导,或者摄影师。他们需要更多的思考,以及艺术细胞更好的人才能完成的好这个工作。

别惊讶,听我慢慢道来。

电视纪录片比电影的预算,实在是少的可怜。人员配置上,分工也不会那么详细。往往一个纪录片团队,少则3人,多则8人左右。

导演现场要做很多事情,航拍是锦上添花,没有航拍的时候照样拍摄。有了航拍,解决的大多是交代环境的空镜。

电视,预算少,量很多。一个周播节目,30分钟,净时长往往在24~26分钟,大多需要3~5天拍摄完成。除去往返路上的时间,多则三天用来拍摄。所以大家都是分头行动,导演告诉航拍团队:去撸点空镜。究竟哪些空镜好用?全凭航拍团队的导演意识。拍摄完成,导演没时间逐个检查镜头。到了剪辑才发现拍的镜头不好用,他们不会找自己的问题,而是你进了他的黑名单而你全然不知。

那么导演意识从来哪里来?如果你自己会剪辑片子,自然明白哪些镜头好用、好看。也会知道拍摄的时候使用不同的景别,后期好剪辑。

这是跨界,让纪录片编导学飞飞机其实更简单。

当然,我们在纪录片的世界里也能邂逅有预算和追求的纪录片团队,也设计几个调度镜头,这算导演有追求,可遇不可求。

不看画面的飞手,成不了好飞手

不看飞机的云台手,成不了好云台

仔细品下,这话没毛病。

好的航拍镜头是飞出来的,而不是云台手构图出来的。这么理解这句话,如果飞行器不在恰当的位置、时机,与被拍摄主体没有保持合适的距离,云台手才有好的构图。

同样,摄像机提供的视角有限,云台手经常抬头看看飞行器,看看周围的环境,才可以得到更好的线路与创意。

真人秀:“拍到”比什么都重要

最后,再说说真人秀。

真人秀的航拍,目的是为了“拍到”。拍到的同时,声音别影响地面摄像机,别穿帮。航拍团队可以自己选择时机,或者等导演安排。

有眼力见和被骂得比较多的团队往往能完成的更出色,这就是所谓的经验。

总结:

对于客户来说:好的航拍团队,是能为你提供解决方案的团队,可以帮你梳理需求。直接告诉你哪些能做到,哪些做不到。

对于航拍团队来说:在有限的人员、设备配置上,找到平衡点。不主观放大,不刻意回避,不铤而走险,但要为百分之一而努力。

雷锋网

该日志由 admin 于2016年11月22日发表在 目录 分类下, 你可以发表评论,并在保留原文地址及作者的情况下引用到你的网站或博客。
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