续航时间超过4小时,无人机续航问题解决了?

续航时间超过4小时,无人机续航问题解决了?

续航时间超过4小时,无人机续航问题解决了?

从左到右为,AOPA秘书长柯玉宝,科比特航空总经理卢致辉,深圳无人机行业协会会长杨金才,主持人

4月10日上午,科比特航空在深圳凯宾斯基酒店举办了新品发布会。新品HYDrone-1800为化氢燃料多旋翼无人机,续航时间长达273分钟,在消费级无人机领域中,这样的续航时间也是行业首创。

这是科比特航空首次举行新品发布会,而早在2009年,其创始人卢致辉便已成立公司。过去几年,科比特航空一直保持小作坊式的成长,直到去年3月,接受国信大族2700万元A轮融资之前,一直未参与融资。现场,科比特航空也宣布了公司已在B轮融资中获得深港通资本4000万元的资金。

在几天前雷锋网记者采访卢致辉时,对方表示公司想要壮大,无论在资本方面还是市场方面,都需要有积极的态度。资本方面,科比特航空连续两轮共获得了6700万融资。市场方面,就是要打造品牌,科比特航空的客户都是行业级的,因此此前在市场宣传的投入上并不多,也造成了科比特航空在市场上缺乏认知度。

科比特航空此次发布的新品HYDrone-1800,最大的宣传点在于其超过4个半小时的续航时间,而续航时间一直都是无人机的瓶颈,目前多旋翼无人机大多使用锂电池,航拍娱乐级通常在30分钟以内,而行业应用则在1个小时以内。HYDrone-1800使用的是氢燃料电池,氢燃料电池早在上世纪60年代便已应用于航天领域,之后也在发电、汽车等领域得到应用。

续航时间超过4小时,无人机续航问题解决了?

氢燃料电池动力系统原理

氢燃料电池可以实现长时间的续航,不过同样存在几个问题:氢气的来源、金属铂的稀缺(在氢燃料电池发电的过程中会用到金属铂作为催化剂)以及氢气的安全性。

首先氢气的来源问题,氢气在空气中的含量非常少,且一般存在于高空,因此想要提取氢气并非易事,通常制氢气的方法包括电解水或从天然气、水煤气中制取,无论哪种方法,成本都不会很低。其次是金属铂,铂是一种化学元素,其单质俗称白金,其成本非常昂贵,这一点可参考铂金戒指的售价。最后是安全问题,氢气是世界上已知的密度最小的气体,也是易燃易爆的气体,也就是说,你在飞无人机时,相当于在玩炸弹,你不知道什么时候会发生爆炸。

想要解决这些问题,意味着成本会非常高昂,因此这么多年以来,氢燃料电池一直应用在军工领域,而在消费级领域,则发展地并不顺利。

HYDrone-1800采用的该氢燃料电池,据悉有很强的安全性能,同时,其燃料电池是同容量锂电池的1/3到1/5的重量。当然,该电池的价格也非常昂贵,据悉在数万元。

除了长时间的续航,HYDrone-1800无人机还解决了工业级无人机在作业中的超远距离图像传输、超视距遥控、精准定位导航等问题。在机身设计上,沿袭了科比特航空一贯的全碳纤维一体成型设计,可实现工业三防(防火、防雨、防尘),在雨雪天、高寒地区、高温火场等多种复杂环境下仍能正常工作。卢致辉表示,HYDrone-1800无人机将主要运用在电力巡检、公安警用、城市建筑消防等对续航时间有高要求的行业领域。

在介绍完HYDrone-1800后,科比特航空模仿大多数发布会模式,设置了“one more thing”环节,科比特航空总裁刘伟现场宣布,公司已成功研发7*24小时全天候作业系留无人机技术,由固定地面装置或车载电源通过缆线直接为无人机供电,实现无人机长时间持续作业。科比特航空现场发布了实测视频,并表示测试无人机已实现54小时连续作业。系留无人机技术可以说是彻底解决了续航问题,但因为受到电缆长度的限制,无人机只能在限定区域内飞行。

在发布会之前,卢致辉曾向雷锋网记者形容此次发布会时表示将引起行业变动,事实上确实如此,发布会刚刚结束,便引发业内高度关注。市场上尤其是无人机市场对于氢燃料电池的接受度,将直接影响消费无人机接下来的走向。而记者在发布会之后与一些业内人士讨论这一问题时,有人表示看法,有人则表示氢燃料电池依然会是一大鸡肋,对于这个答案,还是交给市场来回答吧!

雷锋网

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